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Durante casi toda su existencia, Southwest Airlines ha sido un operador exclusivo. Con un solo tipo de avión en su flota, la aerolínea ha podido ofrecer un producto de bajo costo, consistencia y una operación simplificada. Como uno de los operadores de GN de próxima generación del mundo, estaba claro que la aerolínea se interesaría en los NG, Boeing ha dejado en tierra toda su flota global de aviones Max después de dos accidentes fatales. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) está investigando un United Airlines , vuelo el mes pasado que experimentó que los pedales del timón se atascaran después de aterrizar en la pista. Jueves. Declaración de la FAA sobre el problema de fabricación de la unidad de control de energía de respaldo. Boeing notificó a la FAA el jueves por la noche que recomienda que los operadores de ciertos aviones MAX los retiren temporalmente del servicio para abordar un problema de fabricación que podría afectar el funcionamiento de un control de energía de respaldo, Ihssane, vicepresidente senior de cadena de suministro y fabricación global de Boeing. Mounir ha pedido a los proveedores que cumplan con el cronograma de crecimiento de producción MAX. Mounir enfatizó la necesidad de que Boeing supere el proceso de auditoría de la FAA y mitigue cualquier hallazgo, priorizando la calidad y la seguridad. La FAA ha dicho que Boeing no podrá ampliar su tasa de producción Max hasta que se completen las sondas y el fabricante de aviones pueda garantizar la máxima seguridad de la flota. Esa tasa actualmente es. ¿Es seguro volar un avión? Detallamos los problemas que rodean a este avión y las implicaciones que tiene para la seguridad en general. Boeing sigue bajo un intenso escrutinio casi un año después de que el primer avión Max estuviera involucrado en un accidente fatal. El director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, intervendrá a finales de año, tras la actual crisis de seguridad del fabricante de aviones con los aviones MAX, que se vio exacerbada por una explosión en un panel en el aire en enero: Boeing detiene las entregas de aviones Max Boeing detuvo las entregas de aviones Max debido a problemas relacionados con la calidad con ciertos componentes fabricados por uno de sus principales proveedores. Boeing Co dijo el domingo que tendrá que trabajar más en los aviones MAX, lo que podría retrasar algunas entregas a corto plazo, después de que su proveedor Spirit AeroSystems lo descubriera. Boeing Max ha estado involucrado en dos accidentes fatales y las autoridades de vuelo de todo el mundo han prohibido el avión en sus cielos. ¿Podrían ser las fallas del software las culpables? Las fallas en el diseño del software que quitaron el control de vuelo a los pilotos sin su conocimiento basándose en datos de un solo sensor, finalmente llevaron a los accidentes del MAX que causaron la muerte de personas. Después del primer accidente, Boeing emitió un comunicado en el que ofrecía a los pilotos y pasajeros “nuestra seguridad de que, Violación del acuerdo: El Departamento de Justicia dijo que Boeing había violado el acuerdo relacionado con los problemas con el modelo Max de la compañía que provocaron la muerte de dos aviones. accidentes. En octubre, se le preguntó al director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, qué tan rápido podría Boeing aumentar la producción de su mejor MAX, después de una serie de problemas de calidad. Se mostró optimista: Boeing recuperaría los aviones en un mes. Los problemas han plagado al fabricante incluso después de dos accidentes fatales, y muchos empleados actuales y anteriores culpan a su enfoque en fabricar aviones más rápidamente. A, avión en una prueba. ~ Se espera que Boeing publique un plan esta semana para solucionar su interminable serie de problemas de seguridad que han estado bajo investigación federal luego de la explosión de un fuselaje en pleno vuelo en enero. ~ Se informa que Boeing ha encontrado una solución para uno de los dos problemas de deshielo que han retrasado la certificación de tipo. Aviones. La aerolínea con sede en Dublín dijo que se verá obligada a realizar “cambios menores en los horarios”, ya que solo hará los aviones planificados antes de finales de junio. El regulador de aviación de EE. UU. extendió el viernes la suspensión de vuelos indefinidamente para nuevos controles de seguridad. y anunció que reforzará la supervisión de la propia Boeing después de una cabina. Southwest Airlines eliminó el jueves de su perspectiva operativa, citando retrasos en la certificación y problemas en la cadena de suministro. La noticia llega como.